کانتینر 40 فوت اسکلت نیمه تریلر 2 محور

Name: کانتینر 40 فوت اسکلت نیمه تریلر 2 محور
Brand: GENERAL EAST CO.,LTD
SKU: 9302TJZ
Price: 476.00 USD
Availability: InStock

جزئیات محصول

Place of Origin: China

نام تجاری: GET/CIMC

گواهی: ISO 9001/TS16949

Model Number: 9302TJZ

شرایط پرداخت و حمل و نقل

Minimum Order Quantity: 2 units

Packaging Details: 3 units packed or 2 units packed

Delivery Time: 30 working days

Payment Terms: T/T, L/C

Supply Ability: 200 units per month

بهترین قیمت رو بدست بیار

جزئیات محصول

توضیحات محصول

جزئیات محصول

برجسته کردن: 
                                                40 فوت کانتینر اسکلت نیمه تریلر,دو محور اسکلت نیمه تریلر,نیمه تریلر اسکلت, 2 Axles skeleton semi trailer, skeleton semi trailer
                              

توضیحات محصول

کانتینر 40 فوت اسکلت نیمه تریلر 2 محور			9302TJZ
اسکلتون نیمه تریلر ابعاد بیرونی کل ((ملی متر)		طول	12391
		عرض	2480
		ارتفاع (فروختن)	1565
ابعاد بیرونی بدنه قطره (در میلیمتر)		طول
		عرض
		ارتفاع
ظرفیت مخازن ((L)
اسکلتون Semi Trailer GVW ((kg)			34990
وزن کل وسیله نقلیه Semi Trailer اسکلت ((kg)			4510
بار قابل استفاده نامی اسکلتون Semi Trailer ((kg)			30480
اسکلت نیمه تریلر پایه چرخ ((ملی متر))			7900+1300
خط پیشروی تریلر ((ملی متر)	قدم به جلو
	پا در عقب		۱۸۳۰- ۱۸۳۰
پیشروی و عقب			/2041
زاویه نزدیک شدن/از راه رفتن ((°)			/15
بار قابل استفاده نامی صندلی خودرو			16990
محور تریلر			BPW 12T*2
ظرفیت محور در کیلوگرم			9000/9000
لاستیک			11R22.5*8
مواد تریلر			فولاد کربن
مواد حمل و نقل:			120'+220+1*40'
قفل های پیچ و خم کنتینر ISO			4,8,12
پوشش عایق شده تانکر			نیل
سیستم تعلیق			بهار برگ
صفحه ی تابلو برگ			/7/7
يادداشت:
درست پشتش، يه کانتينر 40 يا 20 متري نصب کرده
ساختار فولادی: مواد:فولاد آلیاژ پایین با قدرت خروجی 350 MPa برای قطب I و 235 MPa در سایر قطعات ساخته شده استفاده می شود. درخشش های اصلی: 500 متر عمق x 146 میلی متر عرض x 8 میلی متر درخشش های اصلی I-section ، فلنج بالا 14 متر ضخامت ، فلنج پایین 16 متر ضخامت.
پیکربندی قطعات OEM: کینگ پین: 3.5 ′′ / 2 ′′ کینگ پین قابل تعویض، تامین کننده: JOST. قفل های کانتینر: 12 مجموعه یا 8 مجموعه. دستگاه فرود: دو سرعت پیچ و تاب کنار جاده با کفش شن، نوع: JOST C200T. تعلیق: تعلیق مکانیکی. گزینه ها: تعلیق بوگی، تعلیق هوا محور: محور مربع با ظرفیت 12 تن. تامین کننده و نوع: BPW / FUWA / SAF / L1. ساخته شده در چین.. دوار: 10 سوراخ ISO ساخته شده در چین انتخاب توسط کارخانه لاستیک: 11R22.5 گزینه: 12R22.5، 315/80R22.5،385/65R22.5 ، مارک مثلثي ، ساخته شده در چين سیستم ترمز: سیستم ترمز هوایی دوگانه، دریچه اضطراری رله Wabco، گزینه ها: ABS. اتاق ترمز: نوع 30 در محور جلو. نوع 30/30 در محورهای دیگر. سیستم الکتریکی: نصب 24 ولت کامل با سیم کشی ماژولار. 7 قطب پلاگ قرار داده شده در مقابل با توجه به ISO، هنجارهای NO.1185.
سایر: حامل لاستیک های جاوا: دو مجموعه برای هر شاسی بدون لاستیک جاوا مجهز است. نگهبان جانبي: جعبه ابزار: مجهز به یک مجموعه. رنگ: رنگ بر اساس نیاز مشتری. علامت گذاری: بر اساس نیاز مشتری. گزینه ها: تانکر نفتی: 300 لیتر فولاد کربن

طراحی سه بعدی کامل و تجزیه و تحلیل نیروی بر اساس درک کامل و تجزیه و تحلیل در مورد محیط حمل و نقل از مناطق مختلف، به میلیون ها تریلر مراجعه کنیدما تمام تریلرها را به صورت خصوصی برای مشتریان مختلف طراحی می کنیم.
بهترین شاسی فولاد مواد انتخاب فولاد آلیاژ کم قدرت با قدرت خروجی 350 mpa برای I-beam و 235 mpa در سایر قطعات ساخته شده استفاده می شود.
سیستم ثبات ترمز سیستم ثبات با سیستم ترمز هوایی دوگانهWABCOدریچه ، ABS * ، EBS * از GET Trailers به عنوان نظارت در زمان واقعی بر شرایط رانندگی خودرو عمل می کند و به طور خودکار در شرایطی که ثبات خودرو وارد یک منطقه بحرانی می شود، مداخله می کند.شلوار های خاص آن برای کمک به وسیله نقلیه بازگشت به شرایط رانندگی امناز سرنگون شدن یا خارج شدن از کنترل جلوگیری می کند.
سیستم محور بالا * سیستم محور بلند می تواند فاصله رانندگی را افزایش دهد و هزینه های لاستیک را به طور قابل توجهی کاهش دهد. نتایج آزمایش نشان می دهد که فاصله کل لاستیک های نصب شده بر روی این سیستم می تواند تا 750000 کیلومتر باشد،دو برابر یا بیشتر از سیستم سنتی.
تعلیق هوا * در مقایسه با تعلیق بهار برگ سنتی، تعلیق هوا می تواند میزان نرم یا محکم و ارتفاع خودرو را تنظیم کند، عملکرد بهبود یافته جذب شوک و ایمنی رانندگی را فراهم کند.
محورهای خودران تعلیق محور خودکار می تواند به شما اجازه دهد بسیار آسان تر به دور از یک نیمه تریلر بزرگ، می تواند اجازه می دهد تریلر کامیون بزرگ کار به راحتی در فضای باریک. می تواند هزینه های لاستیک را به طور قابل توجهی کاهش دهد.