| | |
قاب عقب | فولاد کربن، گالوانیزه | |
سپر عقب / گارد ضربه عقب (RIG) | محافظ ضربه عقب فولاد کربنی، پیچ عمودی،
جوش در افقی | دارای گواهی DOT |
ضربه گیرهای لاستیکی داک | یک جفت سپر لاستیکی 3.5 اینچی با دو سوراخ نصب شده در قسمت پایینی. چراغ های S/T/T. | |
سیستم دسترسی عقب اضافی | هیچ کدام | |
| | |
پوشش های دیواره جانبی | 0.06 اینچ Versitex (VR2) | |
پوشش سقف | 0.06 اینچ Versitex (VR2) | |
آستر بینی | 0.06 اینچ Versitex (VR2) | |
آسترهای درب عقب | 0.06 اینچ Versitex (VR2) | |
خراش دیواره جانبی | یک ردیف زاج اکسترود شده 12 اینچی با موج‌دار و
بست پنهان، تمام طول | |
بند درب عقب | هیچ کدام | |
تخته شروع طبقه | آلومینیوم اکسترود شده به طول کامل به کف جوش داده شده است | |
موانع جلو (توقف پالت) | هیچ کدام | |
| | |
| | |
| | |
نوع طبقه | مجرای آلوم 1.38 اینچ دستگیره ایمنی سنگین | |
درج کف در عقب | درج های بلند 48 اینچی در مرکز 72 اینچ کف. | |
ورق بلبرینگ اضافی | هیچ کدام | |
طاقچه های کف (بند بند) | کامپوزیت | |
ناودان کف (تغار) | (2)-- یک زاج اکسترود شده در عقب و جلو | |
زهکش های کف | (4)--2 جلو و 2 عقب با Kazoo | |
طبقه زیرین (Subpan) | Versitex یک تکه 0.040 اینچی (VR1) | |
صفحات بارانداز بر روی ناودان | هیچ کدام | |
صفحه آستانه | هیچ کدام | |
| | |
| | |
| | استاندارد AAR را رعایت کنید |
نوع کوپلر | کوپلر فوقانی عمیق 4-1/4 اینچ با عرض کامل | |
کینگ پین | سختی AAR 2 اینچ SAE Kingpin، جوش در. | |
کانال های اصلی | کانال فولادی با ضخامت 5/16 اینچ | |
صفحه توری (پین پین). | صفحه فولادی با ضخامت 5/16 اینچ، عرض کامل. | |
نزدیک (برداشتن) بشقاب | صفحه فولادی با ضخامت 5/16 اینچ با لبه رول‌آپ، عرض کامل. | |
مجرا | یک مجرا در CS کوپلر بالایی برای آینده
خطوط سوخت | |
CROSSMEMBERS | | |
کراس مبرها جلوتر از ارابه فرود | تیر I فولادی 4 اینچی در مراکز 12 اینچی | |
اعضای متقاطع روی دنده فرود | تیر I فولادی 4 اینچی در مراکز 8 اینچی | |
Crossmembers در منطقه خلیج | تیر I فولادی 4 اینچی در مراکز 12 اینچی | |
اعضای متقاطع روی ریل های کشویی | 4 اینچ Steel I-Beam در مراکز 10 اینچی | |
متقاطع اضافی در انتهای عقب | (3) پرتوهای I معمولی اضافی در 72 اینچ عقب | |
کراس ممبر اضافی جلوتر از ریل اسلاید | (1) تیر I-فیلد عمیق 4 اینچی | |
طول ریل کشویی و سفر تعلیق | ریل های بلند 216 اینچی به سبک Binkley با افزایش 6 اینچی؛ 72"
(82 تا 154 اینچ) سفر تعلیق | تابع سیستم در حال اجرا |
طول ریل URG اضافی | هیچ کدام | |
صفحه محافظ تایر | هیچ کدام | |
صفحه ضد قلاب | هیچ کدام | |
| | |
| | |
| | |
نوع ارابه فرود | JOST 440 با تقویت کننده های سنگین | |
نوع پد پا | نوع T | |
سبک نصب ال جی | | |
محل لنگ | | |
مهاربندی پاها | | |
بشقاب دامن | | |
| | |
| | |
| | |
تعلیق | SAF-H0LLAND CBX50 slding bogie. 49 اینچ پشت سر هم، 2x SAF-Holland CBX25 تعلیق بادی 25000 پوندی با ارتفاع سواری 17 اینچ (385~430 میلی متر).
CIMC قاب بوژی کشویی را با تایید SAF-HOLLAND تولید و عرضه می کند. | ترمزها باید مطابق با DOT 49 باشند CFR 571.121 (FMVSS-121) سخت افزار چرخ ها باید با SAE J1835 JUL1999 مطابقت داشته باشد انتهای محور باید با SAE J1842 SEP 1994 مطابقت داشته باشد سیستم تعلیق و محورها باید مطابق با الزامات فنی عمومی برای نیمه
تریلر GB/T 23336-2009 |
فاصله محور/گسترش | 49 اینچ (محور پشت سر هم) | |
محور و مسیر محور | محورهای گرد 5.75 اینچی SAF-HOLLAND با ظرفیت 25000 LNS، عرض مسیر 77.5 اینچ. 23 طول 7/8 اینچ (606 میلی‌متر)، 28 اسپلاین و 1 5/8 اینچ (41 میلی‌متر) قطر اسمی در عنکبوت. اسپلاین محافظت شده با ضد چروک گریس ضد زنگ | |
ضخامت دیوار محور | دیوار استاندارد موازی SAF-HOLLAND | |
نوع دوک | موازی | |
نوع ترمز | طبل | |
مدل و اندازه ترمز | 16.5 اینچ 7 اینچ | |
کفشک / آستر ترمز | 20000 پوند GAWR در هر امتیاز FMVSS-121 | |
تنظیم کننده شل | هالدکس SABA Auto Slack 5.5 ", 1/2" clevis pin | |
محفظه های ترمز هوایی | دارای گواهی DOT | |
سپرهای گرد و غبار | بله | |
سیستم باد لاستیک | هیچ کدام | |
| | |
| | |
| | |
لاستیک | برند چینی 11R22.5 نوع تیوبلس 14 لایه | دارای گواهی DOT |
لاستیک زاپاس | هیچ کدام | |
گارد لاستیک زاپاس | یک، فولاد | |
| | |
| | |
| | |
هاب | Sunrise یا Jingu 22.5 x 8.25، 10 سوراخ با هاب، دایره 285.75 میلی‌متری پیچ، سوراخ 220 میلی‌متری، 5 سوراخ دست.
کت پودری سفید. | دارای گواهی DOT |
روتور | | |
کولیس | | |
بلبرینگ چرخ (مخروط) و مسابقه (کاپ) | محورهای SAF-HOLLAND با بلبرینگ های STEMCO
HM518445/ HM518410 | |
روغن کاری چرخ | گریس نیمه سیال مصنوعی Mobilith SHC007 | |
مهر و موم چرخ | محورهای SAF-HOLLAND با مهر و موم STEMCO Guardian HP , P/N 307-0723 | |
Hubcaps | درپوش توپی فولادی استاندارد SAF-HOLLAND با دریچه هوا | |
مهره دوک محور | سیستم مهره چند محور استاندارد SAF-HOLLAND | |
هوبدومتر | هیچ کدام | |
| | |
| | |
| | |
ABS | WABCO 2S/1M | دارای گواهی DOT |
شیر آزادسازی سریع | انتشار پین کمکی Ais | |
گلدهندز | فیلیپس گلدست | استاندارد SAE |
| | |
| | |
| | |
مهار پیچ | دسته مقاوم در برابر رطوبت فیلیپس | استاندارد SAE |
ظرف 7 طرفه | فیلیپس I-Box بدون کلیدهای مدار، پین های تقسیم، جعبه نایلونی. | |
توقف / چراغ های عقب | (4) سری Forda 44 (R) یا WINNER LED--2 هر طرف روی باک | |
چراغ های راهنما عقب | (2) سری Forda 44 (R) یا WINNER LED--1 هر طرف روی باک | |
لامپ های ترخیص جلو | (2) سری Forda 33 LED (Y) یا WINNER روی ریل جلویی؛ دارای امتیاز کامپیوتر | |
لامپ های شناسایی عقب | (5) Forda33 یا WINNER LED در هدر عقب: --3 چراغ STOP/MARKER در وسط قرار دارند
--2 چراغ TURN/MARKER در بیرون | |
لامپ های جانبی متوسط (راهنما) | (2) سری Forda 60 یا WINNER Combination
چرخش/ترخیص، زرد؛ مرکز تریلر CS و RS، روی براکت زیر ریل پایینی نصب شده است. | |
لامپ های نشانگر سمت جلو | (2) سری Forda 33 (Y) یا WINNER LED--1 هر طرف در انتهای جلویی ریل بالایی جانبی، دارای رتبه رایانه شخصی | |
لامپ های نشانگر سمت عقب | (2) سری Forda 33® یا WINNER LED--1 سمت گوش در قسمت پایینی پشتی، دارای رتبه رایانه | |
لامپ های نشانگر جانبی اضافی | هیچ کدام | |
چراغ (های) مجوز | یک (1) سری Forda15 (W) یا LED WINNER روشن است
براکت چراغ راهنمایی عقب | |
چراغ های ABS | یک عدد فوردا سری 33 یا LED WINNER، نصب شده است
فقط روی لاستیک عقب RS | |
نوار برجسته | DOT حداقل مورد نیاز در راه آهن پایین و در
پشت تریلر | |
چراغ های گنبد | هیچ کدام | |
| | |
| | |
| | |
پایان جلو | از قبل رنگ سفید | |
پایان جانبی | سفید از قبل رنگ آمیزی شده است | |
ریل های سمت پایین و بالا | پایان طبیعی | |
پایان قاب عقب | سفید | |
پایان درب عقب | از قبل رنگ سفید | |
پایان شاسی بلند | زیرپوش مشکی (زیر فریم، سیستم تعلیق، محورها و
ارابه فرود) | |
اعضای متقاطع | نقاشی شده | |
چرخ ها پایان | با روکش برقی سفید | |
نصب لوگوهای CIMC | با توجه به ساخت | |
نقاشی داخلی | هیچ کدام | |
برگردان بازرسی | | |
| | |
نصب و راه اندازی واحد تبرید | | |
واحد تبرید و نصب | هیچ کدام | |
باتری | هیچ کدام | |
مخزن سوخت و خط سوخت | هیچ کدام | |
اندازه مخزن سوخت | هیچ کدام | |
بلوک | هیچ کدام | |
کانال هوا | هیچ کدام | |
این سرویس | هیچ کدام | |
| | |
| | |
| | |
نصب پلاک | تجهیز و نصب توسط مشتری | |
براکت پلاک | هیچ کدام | |
بسته برگردان مشتری | هیچ کدام | |
شماره واحد | هیچ کدام | |
دارنده کارت | هیچ کدام | |
جعبه مانیفست | هیچ کدام | |
پلاکاردها | هیچ کدام | |
فلاپ / براکت | هیچ کدام | |
حمل لاستیک | هیچ کدام | |
جعبه ابزار | هیچ کدام | |
پدهای بالابر | هیچ کدام | |
ریل ها را مالش دهید | هیچ کدام | |
| | |
| | |
ویژگی های آئرودینامیک اختیاری (SMARTWAY) | | |
فرینگ های جانبی | | |
پیکربندی ویژه تایر و چرخ | | |
پیکربندی تایر و چرخ | | |
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
