GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
جزئیات محصول
محل منبع: چین
نام تجاری: GET VEHICLES | CIMC-TRAILERBULL
شرایط پرداخت و حمل و نقل
مقدار حداقل تعداد سفارش: 3 واحد
قیمت: $13,500.00 - $15,500.00/units
استفاده: |
تریلر کامیون |
نوع: |
نیمه تریلر |
مواد: |
فولاد |
اندازه: |
43 فوت |
حداکثر بار: |
40 تن |
نام تریلر: |
نیمه تریلر سکوی سمت ریل |
ابعاد: |
13000x2550x3500mm |
محور: |
2/3 مجموعه FUWA اختیاری: BPW SAF |
سوسپنسون: |
فنر برگ مکانیکی، اختیاری: محفظه هوا، تعلیق بوگی |
کینگ پین:: |
JOST 3.5" (90#)، اختیاری: 2" (50#) |
ارابه فرود: |
نوع اتصال JOST 28T Double Speed |
سیستم ترمز: |
سیستم ترمز دو مدار پنوماتیک مارک WABCO اختیاری: ABS,EBS |
لاستیک: |
11.00R22.5، اختیاری: 11.00R20،12.00R22.5 و غیره |
درخواست: |
لجستیک کانتینر، لجستیک عمومی بار |
استفاده: |
تریلر کامیون |
نوع: |
نیمه تریلر |
مواد: |
فولاد |
اندازه: |
43 فوت |
حداکثر بار: |
40 تن |
نام تریلر: |
نیمه تریلر سکوی سمت ریل |
ابعاد: |
13000x2550x3500mm |
محور: |
2/3 مجموعه FUWA اختیاری: BPW SAF |
سوسپنسون: |
فنر برگ مکانیکی، اختیاری: محفظه هوا، تعلیق بوگی |
کینگ پین:: |
JOST 3.5" (90#)، اختیاری: 2" (50#) |
ارابه فرود: |
نوع اتصال JOST 28T Double Speed |
سیستم ترمز: |
سیستم ترمز دو مدار پنوماتیک مارک WABCO اختیاری: ABS,EBS |
لاستیک: |
11.00R22.5، اختیاری: 11.00R20،12.00R22.5 و غیره |
درخواست: |
لجستیک کانتینر، لجستیک عمومی بار |
3 محور 40 فوت سقوط حصار جانبی نیمه تریلر تخت تخت | ||||||
1مدل: | GET.9TJZP30.LB.2/40 | |||||
این نیمه تریلر طرف سقوط در پایه نیمه تریلر تخت را برای نصب با ریل جانبی قابل برداشتن و ترپولین بهبود یافته است حصار به اجازه می دهد تا تریلر نه تنها حمل کانتینر ISO بلکه برای سایر محموله های عمده یا بسته بندی شده، همچنین می تواند با تارلاولین برای محافظت از محموله های داخل آن تمام مشخصات D.O.T، A.A.R، ANSI، T.O.F.C، FMVSS، SAE و TTMA را برآورده می کند. | ||||||
2. عمومی | ||||||
طول کلی | ۴۳ فوت | 13،000 میلی متر | ||||
عرض کلی | 8.5 فوت | 2550 میلی متر | ||||
ارتفاع کلی | 11 فوت | 3،500 میلی متر | ||||
ارتفاع ریل پلات جانبی | 2 فوت | 600 میلی متر | ||||
حصار زعفران | 4 فوت | 1،200 میلی متر | ||||
ارتفاع چرخ پنجم | 4 فوت | 1،200 میلی متر | ||||
محل کینگپین | 4 فوت | 1320 میلی متر | از قسمت عقب پشت پشت پشت جلو | |||
مکان دستگاه فرود | 8 فوت | 2،420 میلی متر | از مرکز کینگپین | |||
گسترش محور | 4 فوت | 1۳۱۰ میلی متر | ||||
محل تاندم | 14 فوت | 4،300 میلی متر | از کینگپین به آویزان جلویی | |||
وزن تار | 19،190 ibm | 8,700. کیلوگرم | ||||
بار مفید | 66،140 ibm | 30,000. کیلوگرم | ||||
3ساختار فولاد و اجزای آن | ||||||
نور مرکزی | عمق: 450 میلی متر قطب اصلی اتوماتیک با استحکام بالا از فولاد آلیاژ پایین با بهره وری 350 MPa I-beam گرم رول شده، ASTM A572 درجه 50 یا معادل (Q345) | |||||
فلنج ها | لبه های بالایی: 14mm (1/2 ") ، فلنج های پایین: 16mm (2/3 ") فولاد آلیاژ پایین با قدرت بالا و خروجی 350 MPa، I-beam گرم رول شده، ASTM A572 درجه 50 یا معادل آن (Q345) | |||||
کف تخت | 1/8" (3mm) ضخامت ASTM A572 درجه 50 صفحه فولاد چک شده گزینه ها: 1/5 " (5mm) | |||||
ريل پلات جانبي | 1 لایه از جدا کننده 2 فوت (600mm) ارتفاع ورق براق 2 لایه از حصار ترپولین قابل برداشتن | |||||
دستگاه اتصال بالایی | 1/4 ′′ صفحه جمع آوری با JOST 2 ′′ قطر مربع نوع king pin در هر استاندارد SAE | |||||
پشتبند جلو | کانال شکل U از فولاد ASTM A572 درجه 50 با عرض 7' x ارتفاع 6' x ضخامت 5/16 بخش باز، صفحه بالای 3/8' | |||||
پشت پشت | کانال شکل U از فولاد ASTM A572 درجه 50 با عرض 7' x ارتفاع 7' x ضخامت 5/16 بخش باز، صفحه بالای 3/8' | |||||
باپر عقب | قدم لوله مربع 100x100mm (4 ′′ x 4 ′′) با عضو عمودی بخش ′′H ′′ | |||||
میله به داربست ها و پرتگاه اصلی جوش داده شده. | ||||||
قفل چرخش | 4 مجموعه | 1x40 (20) فوت فقط کانتینر | ||||
دستگاه فرود | ظرفیت 25T (55,000 پوند) ، 2 سرعت 19 سفر با کفش های کم T | |||||
دستگیره کریک در سمت راننده در شاسی قرار دارد. | ||||||
تعلیق | تعلیق تاندمی مکانیکی با لوله های برگ گزینه ها: تعلیق هوا، تعلیق بوگی | |||||
محورها | محورهای مربع 150mm (6") با ظرفیت 13T (28,660lb) ، 1840mm (72.5 ′′) ریل، 420x 180mm (16.5 ′′X7 ′′) ترمز؛ تیمکن spline، HALDEX 6.0 ٪ تنظیم کننده های خودکار نرم، محور داخلی تهویه شده؛ 10 محور کنترل شده HUB با نصب خارج از کشتی طبل فولاد ریخته شده (اختیارات ABS) نوع ترمز: ترمز درام ؛ گزینه: نوع دیسک سازنده: FUWA، گزینه ها: BPW،SAF | |||||
روغن | روغن روغن مصنوعی MOBILITH SHC007 با سرپوش فلزی | |||||
چرخ ها | 22.5 × 8.25 چرخ های کنترل شده توسط ناو | |||||
لاستیک | 11R22.5-14PR نوع بدون لوله | |||||
سیستم ترمز | سیستم ترمز هوایی دوگانه، دریچه اضطراری رله WABCO/HALDEX، گزینه ها: سیستم ترمز ABS | |||||
فلیپس خوش دست 12-0061 و 12-0081 و T30/30 زمان اتاق ترمز | ||||||
3/8 ′′ لوله هوای آبی برای کنترل و 3/8 ′′ قرمز برای تامین، مخازن هوا 40L، مطابق با FMVSS 121 | ||||||
برق | نورپردازی LED 12 ولت OPTRONICS با سیم کشی سیم کشی فلیپس ، مطابق با استانداردهای DOT و SAE. چراغ های LED | |||||
نقاشی | شستشوی شسته از تمام سطوح فلزی ️ نه کمتر از SA-2.5 برای دستیابی به فولاد خالی تمیز سطح با رنگ دریایی پوشانده خواهد شد حاوی حداقل ۷۰٪ روی- مواد اولیه غنی از روی و پوشش اصلی آکریلیک آلیفاتک اورتان، رنگ اختیاری، ضخامت کل حداقل ۸۰μm بعد از خشک شدن غشا | |||||
MISC | علامت گذاری استاندارد GET، نگهدارنده سند، نوار قابل مشاهده، فلپ های لاستیکی سیاه 24×27 | |||||
گزینه | هوبودومتر، سیستم پر کردن تایر PSI |