GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
جزئیات محصول
شرایط پرداخت و حمل و نقل
شماره مدل: |
دریافت کنید. 9TD30.2/13 |
پایه چرخ: |
9820+1310 |
آج: |
2240 میلی متر |
درجه: |
کار سنگین |
انواع سیستم های تعلیق: |
تعلیق بهار برگ |
شکل: |
تخت تخت |
شماره محور: |
2 |
شماره لاستیک: |
8 |
خود دامپینگ: |
خود دامپینگ نیست |
سیستم ترمز ضد قفل ABS: |
سیستم ترمز ضد قفل ABS |
مواد: |
فولاد |
شرایط: |
جدید |
نوع تریلر کامیون: |
تریلر نیمه کامیون کم تخت |
بعد بیرونی: |
13، 000*3، 000*1، 960 میلی متر |
در حال بارگذاری عرشه: |
8، 718 X 3، 000 میلیمتر |
Max. حداکثر Payload ظرفیت ترابری: |
30000 کیلوگرم |
سیستم ترمز: |
Wabco الکترو پنوماتیک دو مداره |
سیستم تعلیق: |
Leaf Spring Ride مکانیکی |
رمپ بارگیری: |
رمپ بارگیری مکانیکی دم |
درخواست: |
حمل بولدوزرهای سنگین |
شخصیت های اصلی: |
عرشه بسیار پایین در مقایسه با سایر تریلرها |
کلمات کلیدی: |
تریلر کم لودر، کم بستر، شناور |
بسته حمل و نقل: |
انباشته شدن و رنگ مومی |
علامت تجاری: |
وسایل نقلیه بگیرید |
منشاء: |
چین |
کد HS: |
87104000 |
قابلیت ارائه: |
50 واحد/واحد در ماه |
سفارشی سازی: |
در دسترس |
نوع: |
نیمه تریلر |
ظرفیت حمل: |
30T |
شماره مدل: |
دریافت کنید. 9TD30.2/13 |
پایه چرخ: |
9820+1310 |
آج: |
2240 میلی متر |
درجه: |
کار سنگین |
انواع سیستم های تعلیق: |
تعلیق بهار برگ |
شکل: |
تخت تخت |
شماره محور: |
2 |
شماره لاستیک: |
8 |
خود دامپینگ: |
خود دامپینگ نیست |
سیستم ترمز ضد قفل ABS: |
سیستم ترمز ضد قفل ABS |
مواد: |
فولاد |
شرایط: |
جدید |
نوع تریلر کامیون: |
تریلر نیمه کامیون کم تخت |
بعد بیرونی: |
13، 000*3، 000*1، 960 میلی متر |
در حال بارگذاری عرشه: |
8، 718 X 3، 000 میلیمتر |
Max. حداکثر Payload ظرفیت ترابری: |
30000 کیلوگرم |
سیستم ترمز: |
Wabco الکترو پنوماتیک دو مداره |
سیستم تعلیق: |
Leaf Spring Ride مکانیکی |
رمپ بارگیری: |
رمپ بارگیری مکانیکی دم |
درخواست: |
حمل بولدوزرهای سنگین |
شخصیت های اصلی: |
عرشه بسیار پایین در مقایسه با سایر تریلرها |
کلمات کلیدی: |
تریلر کم لودر، کم بستر، شناور |
بسته حمل و نقل: |
انباشته شدن و رنگ مومی |
علامت تجاری: |
وسایل نقلیه بگیرید |
منشاء: |
چین |
کد HS: |
87104000 |
قابلیت ارائه: |
50 واحد/واحد در ماه |
سفارشی سازی: |
در دسترس |
نوع: |
نیمه تریلر |
ظرفیت حمل: |
30T |
ظرفیت 30T با 2 محور | تریلر کم تخت ثابت FGN | با تخت مسطح 8 متری برای ماشین های ساختمانی شهری |
راهروهای سقوط دم | نیمه تریلر FGN Lowboy | برای حمل و نقل بلدوزرهای سنگین |
رامپ های بارگیری هیدرولیک | تریلرهای کامیون با بار کم | برای حمل تجهیزات صنعتی سنگین |
کار سنگین | شناور کامیون تریلر | برای انتقال مهندسی |
1مدل تریلر کامیون (شماره تولیدی) | GET.9TD30.2/13 | |
2پارامتر کلی تریلر کامیون | ||
ابعاد بیرونی کلی (ملی متر) | طول | 13,000 |
عرض | 3,000 | |
ارتفاع ((خرید) | ۱۹۶۰ (راندم بارگیری باز شد) | |
ابعاد عرشه بارگیری (ملی متر) | طول | 8,718 |
عرض | 3,000 | |
پارامترهای وزن | G.V.W(کیلوگرم) | 37,700 |
وزن تار(کیلوگرم) | 7,700 | |
بار قابل استفاده نامی(کیلوگرم) | 30,000 | |
خط پیشروی (ملی متر) | جلو | |
عقب | 2,200.00 | |
پایه چرخ | mm | 9820+1310 |
پیشروی/پشتروی | mm | /1313 |
زاویه نزدیک شدن/از راه رفتن | (°) | /18 |
سیستم حرکت تریلر | درام محور تریلر سنگین | FUWA AXLE 13T |
لاستیک های بدون لوله | لاستیک های بی لوله ، 11.00R22.5 (دو لوله) ، چرخ دیسک فولادی ، 10 سوراخ ISO | |
تعلیق سنگین | تاندم برگ بهار سواری تعلیق مکانیکی کمترین هزینه؛ با این حال، آن را یک سواری خشن تر و اضافه کردن استرس بیشتر به تریلر |
|
* تعلیق هوا: رانندگی صاف تر، اضافه کردن زندگی فریم تریلر. | ||
* تعلیق هیدرولیکی: یک سیستم پر از روغن، اجازه می دهد تا تنوع گسترده ای از حرکت محور | ||
يادداشت: | ||
FGN Gooseneck با راست "I" Beam، اندازه عرشه: 8718x3000, فاصله زمین از سطح حامل 860, Wabco Brake Valve به زمین 370mm. |
راهرو بارگیری عقب | عملکرد دستی رامپ های بارگیری عقب: رامپ های بارگذاری سنگین با اسپرینگ های قوی برای عملیات آسان سقوط. این می تواند به بلدوزرهای شما اجازه عبور سریع و ایمن با یک زاویه دستکاری کمتر از 22 درجه با یک بار مفید بیش از 60T را بدهد. |
|
اختیاری: عملکرد هیدرولیک رامپ های بارگیری عقب: رامپ های بارگیری عقب با سیستم هیدرولیک برای عملیات آسان سقوط. این می تواند اجازه دهد تا بلدوزرهای شما سریع تر و ایمن تر با زاویه دستکاری کمتر از 22 درجه با یک بار مفید کمتر از 30T. " |
3ساختار فولادی تله ی تریلر
|
|
|
||
ماده:
فولاد آلیاژ کم قدرت با قدرت خروجی 350 مگاپاه برای آویز I و 235 مگاپاه در سایر قطعات ساخته شده استفاده می شود پول خود را صرفه جویی کنید و برای بار سنگین قدرت بالا را بدست آورید. کف: 5mm ضخامت صفحه فولادی چک شده. اختیاری: دریچه ضد لک درجه دریایی |
|
|
4. شاسي کاميون، تريلر، چرخ دنده ها و دریچه هاي امنيتي | ||
کینگپین | 3.5" / 2" JOST سیستم چرخ پنجم قابل تعویض | |
دستگاه فرود | Jost یا CIMC مارک 28T دو سرعت دستگاه فرود دستی تلسکوپی دستگیره کریک در سمت راننده در شاسی قرار دارد. |
|
سیستم ترمز | 1. ترمز پنوماتیک دو خطی، لوله SAE و کانکتور، شیر اضطراری رله WABCO، با سیستم ترمز ABS.اختیاری: EBS 2اتاق های ترمز بهار T30/30، اتاق های ترمز T30 3. 3/8" لوله هوا آبی برای کنترل و 3/8" قرمز برای تامین، مخازن هوا 40L |
|
برق | چراغ های 12 ولت ال ای دی با سیم کشی فلیپس، مطابق با استاندارد DOT و SAE. گیرنده: 7 راه سوکت استاندارد SAE، چین سیم کشی: کابل الکتریکی که توسط لوله PVC در قاب اصلی محافظت می شود |
|
سیستم نقاشی | فولاد خودروها بعد از انفجار به درجه sa2.5 می رسند. 1.پرايمر غنی از زنک اپوکسي,ضخامت: 30μm 2ضخامت رنگ اپوکسی: 40μm 3ضخامت رنگ سطحی اپوکسی: 40μm رنگ کت سفارشی شده، اسپری الکتروفرتیک، |
|
MISC | GET VEHICLES علامت گذاری استاندارد، نگهدارنده سند، نوار قابل مشاهده، فلپ های گلوله ای فولادی یا لاستیکی سیاه | |
گزینه | هوبودومتر، سیستم پر کردن تایر PSI |
یک نیمه تریلر کم بستر چیست؟ Aتریلر کم بستر(بارگذاری کمدرانگلیسی بریتانیایی,بستر پاییندر غرب کانادا و آفریقای جنوبی یاشناوردراسترالیاو شرق کانادا) یکنیمه تریلربا دو قطره در ارتفاع عرشه: یکی درست بعد از گردن گوز و یکی درست قبل از چرخ ها. این اجازه می دهد که عرشه در مقایسه با سایر تریلرها بسیار پایین باشد.این قابلیت حمل بار های قانونی تا 12 فوت (3.66 متر) بلند است که دیگر تریلرها نمی توانند استفاده کنند.بلدوزرها، تجهیزات صنعتی و غیره |
||
انواع | ||
تریلر کم عمری در چندین نوع برای طیف گسترده ای از وظایف وجود دارد. برخی از انواع این هستند: | ||
1. گردن گوزین ثابت (FGN): اجازه می دهد تا طول عرشه طولانی تر باشد و سبک ترین وزن را داشته باشد. اینها تریلرهای پایین تر از حد معمول هستند، با لاستیک های کم پروفایل،معمولاً با رامپ های سقوط در عقب برای تسهیل بارگیری تجهیزات. | ||
2. گردن گوز قابل جدا شدن هیدرولیک (RGN هیدرولیک یا HRGN): سریع ترین و آسان ترین جدا شدن ، به هزینه وزن و طول عرشه. این رایج ترین و همه کاره ترین تریلر های کم است.گردن گوز با استفاده از سیلندر های هیدرولیکی بزرگ برای بالا بردن و پایین آوردن تریلر جدا می شود و یک سیلندر کوچک گردن را به کامیون متصل می کند، از گردن برداشته می شود تا یک قطعه بزرگ تجهیزات را می توان از جلو به روی عرشه تریلر برای حمل و نقل رانده شد.هیدرولیک می تواند از کمکی کامیون و یا از یک موتور اسب سواری نصب شده در گردن تریلر اجرا شود. | ||
3گردن گوز قابل جداسازی مکانیکی (RGN مکانیکی یا MRGN): در حالی که معمولاً سبک تر از گردن گوز قابل جداسازی هیدرولیکی است ، کاربران راحتی و سرعت جدا شدن را فدا می کنند. برای حملات ویژه طولانی استفاده می شود. | ||
4. گردن گوزان تاشو مکانیکی (MFGN): عرشه به سطح زمین خم می شود تا یک رامپ برای بارگذاری تریلر فراهم کند. | ||
انواع تعلیق | ||
سوار شدن به بهار: کمترین هزینه؛ با این حال، سوار شدن خشن تر است و استرس بیشتری را به تریلر اضافه می کند | ||
حمل هوایی: حمل و نقل صاف تر، افزایش عمر قاب تریلر. حمل و نقل هوایی همچنین می تواند برای ارتفاع بالاتری یا پایین تر از عرشه تنظیم شود. | ||
تعلیق هیدرولیکی: یک سیستم پر از روغن، اجازه می دهد تا تغییرات گسترده ای از حرکت محور | ||
تعلیق مستقل: یک هیبرولک دوگانه، تعلیق هیدرولیکی که ثبات بیشتر، زاویه هدایت بیشتر و سفر بیشتر را ارائه می دهد |