GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
جزئیات محصول
شرایط پرداخت و حمل و نقل
شماره مدل: |
9553GDY |
کد و مواد: |
S30408+Q345r |
فشار طراحی: |
1.61 مگا پاسکال |
بسته حمل و نقل: |
بسته بره |
مشخصات: |
55000 لیتر |
علامت تجاری: |
دریافت انرژی دریافت وسایل نقلیه |
منشاء: |
چین |
قابلیت ارائه: |
100 واحد/واحد در ماه |
سفارشی سازی: |
در دسترس |
مواد تانکر: |
کربن استیل Q380R |
ظرفیت: |
55000 لیتر |
شماره مدل: |
9553GDY |
کد و مواد: |
S30408+Q345r |
فشار طراحی: |
1.61 مگا پاسکال |
بسته حمل و نقل: |
بسته بره |
مشخصات: |
55000 لیتر |
علامت تجاری: |
دریافت انرژی دریافت وسایل نقلیه |
منشاء: |
چین |
قابلیت ارائه: |
100 واحد/واحد در ماه |
سفارشی سازی: |
در دسترس |
مواد تانکر: |
کربن استیل Q380R |
ظرفیت: |
55000 لیتر |
55000L LNG Tanker نیمه تریلر با 3 محور برای گاز طبیعی مایع | 9553GDY | ||
ابعاد کلی خودرو(mm) | طول | 13000 | |
عرض | 2500 | ||
ارتفاع (فروختن) | 3890 | ||
ابعاد کلی پوسته بیرونی(mm) | طول | 12850 | |
روز Φ | 2488 | ||
ابعاد کلی مخزن داخلی(mm) | طول | 12750 | |
روز Φ | 2488 | ||
ظرفیت(L) | 555000 | ||
GVW(کیلوگرم) | 40000 | ||
وزن کل خودرو(کیلوگرم) | 18500 | ||
بار قابل استفاده نامی(کیلوگرم) | 21500 | ||
پایه چرخ(mm) | 6960+1320+1320 | ||
خط پیدایش(mm) | قدم به جلو | ||
پا در عقب | 1840/1840/1840 | ||
پیشروی/پشتروی(mm) | /1520 | ||
زاویه نزدیک شدن/از راه رفتن(°) | /17 | ||
بار قابل استفاده نامی صندلی خودرو | 16000 | ||
محور | BPW 12T*3 | ||
ظرفیت محور در کیلوگرم | 8000/8000/8000 | ||
لاستیک | 12R22.5*12 | ||
مواد مخزن | S30408+Q345R | ||
مواد حمل و نقل: | LNG | ||
پوشش عایق | |||
تعلیق | برگ بهار | ||
بهار برگ | 8/8/8 | ||
يادداشت: | |||
حجم مخزن:55.5 m3, LNG: 387.4kg/m3, WABCO سیستم ترمز و ABS, تصفیه: 540 اختیاری: تعلیق هوا در بهار و لاستیک سوپر تک |
|||
امکانات مخزن | |||
فشار طراحی | 0.7MPa (به پیشنهادات فنی مراجعه کنید) |
||
MAWP | 0.92MPa (به پیشنهادات فنی مراجعه کنید) |
||
ظرفیت | |||
کد و مواد | فولاد ضد زنگ 304 / Q345R | ||
خلاء درجه بین فضا Pa | ≤1*10^-1 فشار مطلق | ||
تبخیر استاتیک %/D | ≤0.21 (LN2) | ||
نوع عایق حرارتی | عایق چند لایه ای با خلاء بالا | ||
سیستم پر کردن و تخلیه | روش کنترل | ماشین آلات | |
تخلیه مایع | سیستم تخلیه مایع واحد | طرف تریلر | |
جعبه شیر | جعبه های یک دریچه | طرف تریلر | |
والز | برند | ||
دریچه اضطراری (فاز مایع) | رگو | ||
دریچه اضطراری (فاز گاز) | رگو | ||
PRV | رگو | ||
دریچه تهویه | رگو | ||
آداپتور مایع | رگو | ||
آداپتور گاز | رگو | ||
کلاه آداپتور مایع | رگو | ||
کلاه آداپتور گاز | رگو | ||
فشار سنج | رگو | ||
دریچه زاویه ای | فیشر | ||
ترمومتر | WIKA | ||
اندازه گیری سطح مایع | رگو | ||
دریچه های توپ (فاز مایع) | دریچه مودنت | ||
دریچه های توپ (فاز گازی) | دریچه مودنت | ||
دستورالعمل اصلی گاز طبیعی مایع (LNG) گاز طبیعی است (به طور عمده متان، CH4،با برخی از مخلوط های اتان C2H6) که به شکل مایع برای آسان و ایمنی ذخیره سازی یا حمل بدون فشار تبدیل شده استسپس گاز طبیعی با خنک کردن آن به حدود -162 °C (-260 °F) به مایع نزدیک به فشار جوی فشرده می شود؛ حداکثر فشار حمل در حدود 25 kPa (4 psi) تنظیم می شود.به دلیل LNG به کاهش حجم بیشتری نسبت به گاز طبیعی فشرده (CNG) دست می یابد به طوری که تراکم انرژی (حجم) LNG 2 است.4 برابر بیشتر از CNG (در 250 بار) یا 60 درصد از سوخت دیزل است. این باعث می شود LNG در حمل و نقل دریایی در مسافت های طولانی مقرون به صرفه باشد و در این سال ها به عنوان یک انرژی پاک محبوب است. خودروهای G.E.T وزن سبک و حجم بالا حمل و نقل گاز مایع (LNG) مخزن نیمه تریلر با 3 محور و بیشتر به مشتریان ارائه می دهد. با 56000 لیتر حجم حداکثر، 1.0 Mpa،عایق چند لایه فوق خلاء برای پشتیبانی از بخش های داخلی مخزن و بخش های خارجی مخزن استفاده می شود: استاندارد اروپایی ADR و ASME STANDARD، این یک حمل و نقل بهینه برای صنعت لجستیک انرژی است. سری محصولات: LNG Cryogenic Liquid Trailer، Cryogenic Industrial Gas Trailer و غیره حالت عایق گرما:عایق چند لایه ای فوق خلاء |
|||
پیکربندی قطعات OEM: کینگ پین: 3.5 " / 2" JOST. دستگاه فرود: دو سرعت پیچ و تاب کنار جاده با کفش شن، نوع: JOST C200T. تعلیق: مکانیکی با 11 / 10 / 8/7 برگ بهار (W100mm x T12mm در هر برگ). گزینه ها: تعلیق بوگی، تعلیق هوا بهار محورها: محور مربع با ظرفیت 12 تن. تامین کننده و نوع: BPW / FUWA / SAF / L1. لاستیک: 11R22.5 گزینه: 12R22.5، 315/80R22.5،385/65R22.5 ، مارک مثلث ، ساخته شده در چین. سیستم ترمز: سیستم ترمز هوایی دوگانه، دریچه اضطراری رله Wabco، گزینه ها: ABS. سیستم الکتریکی: نصب 24 ولت کامل با سیم کشی ماژولار. 7 قطب پلاگ قرار داده شده در مقابل با توجه به ISO، هنجارهای NO.1185. چراغ های جانبی: بازتاب دهنده (نارنجی) چراغ های عقب: نورهای جهت (نارنجی) / ترمز (قرمز) / هشدار عقب (سفید) |
|||
سایر: حامل تایر یدکی: مجهز به دو مجموعه در هر شاسی بدون تایر پشتیبان. نگهبان جانبي:فولاد جعبه ابزار:یه مجموعه تجهیزات نقاشی:رنگ بر اساس نیاز مشتری علامت گذاری:طبق خواسته ی مشتری گزینه ها:تانکر نفتي: 300 ليتر فولاد کربن |
سیستم ثبات سیستم ثبات GET Vehicles به عنوان نظارت در زمان واقعی بر شرایط رانندگی خودرو عمل می کند و به طور خودکار در شرایطی که ثبات خودرو وارد یک منطقه بحرانی می شود، مداخله می کند.شلوار های خاص آن برای کمک به وسیله نقلیه بازگشت به شرایط رانندگی امناز سرنگون شدن یا خارج شدن از کنترل جلوگیری می کند. |
![]() |
سیستم نظارت بر عملیات سیستم نظارت بر عملیات کل فرآیند بارگیری مخزن، حمل و نقل و تخلیه مخزن را تشخیص می دهد.آداپتور گاز، ترمومتر و دریچه های توپ عمدتا از آمریکا وارد می شوند فیشر یا Rego |
![]() |
سیستم محور بلند کننده سیستم محور بلند می تواند فاصله رانندگی را افزایش دهد و هزینه های لاستیک را به طور قابل توجهی کاهش دهد. نتایج آزمایش نشان می دهد که فاصله کل لاستیک های نصب شده بر روی این سیستم می تواند تا 750000 کیلومتر باشد،دو برابر یا بیشتر از سیستم سنتی. |
![]() |
تعلیق هوا در مقایسه با تعلیق بهار برگ سنتی، تعلیق هوا می تواند میزان نرم یا محکم و ارتفاع خودرو را تنظیم کند، عملکرد بهبود یافته جذب شوک و ایمنی رانندگی را فراهم کند. |
![]() |